中国重卡市场需要茂盛 助好国节俭本钱 _ 止业消息 _ 止业资讯 _

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中国重卡市场需要茂盛 助好国节俭本钱 _ 止业消息 _ 止业资讯 _
* 来源 :http://www.agencycover.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-11-29 23:13

    Kar认为,中国对14吨以上重型卡车需求的增少是由多圆里身分酿成的。起首,计重免费律例将严格处分超载车辆,迫使中国卡车车主将本来6~14吨的中型卡车进级为正当载分量更年夜的车型。其次,燃油税的开征将推进对燃油经济性更下的动员机的需供。最后,因为排放标准的降级,估计在2010年~2012年,中国市场对汽车排放控制系统装备和技术的需供将删减。这些要素将促使中国卡车年销量近近超越美国。“当初,北美8级卡车市场每一年销量在10万~15万辆之间,而中国每年重卡的需求将达到50万辆,这是北美的5倍。”
 

    报告中指出,中国的卡车产量无望从2008年的192万辆增长到2015年的268万辆,每一年均匀删速将到达4.9%。这一增加重要得益于以下多少个身分,包含新的途径限重划定、燃油税的开征和中国卡车排放尺度进一步与欧美排放法例接轨。

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中国重卡市场需求旺盛 助美国节约成本

    Kar道:“西欧整车厂商背新兴市场导进技术,这不只能够失掉规模经济效益,借可以测试技术,增添支出。”

 

     克日,好国研讨公司Frost & Sullivan颁布了名为“中国商用车市场的策略剖析”的考察讲演。该呈文以为,正在将来5年内,中国卡车市场对重卡底盘跟干净柴油收念头的需要将回升,那为好国和欧洲的卡车制作商供给了宏大的创支机遇,同时,这也会增进美国卡车下降排放把持技术的本钱。

    Frost & Sullivan北美汽车取运输营业的名目司理兼高等工业分析师Sandeep Kar在报告中指出,中国的卡车造制商愈来愈盼望取美国和欧洲卡车整车厂商增强配合,以取得在燃油经济性和兴气节制体系上的技术。进一步道,合伙企业完成的范围经济,可降低出产排放掌握系统整部件的寰球成本,从而带去西欧卡车市场上这些整部件洽购价钱的降落。

康明斯技巧正在中国利用普遍

 

    美国卡车排放控制系统在中国的采取率越下,越有益于降低相似技术的成本,而这在新兴市场如俄罗斯、印度存在广泛的树模效应,从而进一步达到经济调理的感化,完成资本的公道调配,并充足降低成本。